受汽車下鄉政策即將出臺的消息刺激，汽車股在近日行情一路看漲，如同眼下迅速走紅的“騎馬舞”（江南style），呈現出集體飄紅的形勢。其中，與汽車下鄉密切相關的金杯汽車、長安汽車、東風汽車等多只股票更是連續多日強勢上漲。業內人士認為，汽車下鄉的刺激政策如出臺，自主品牌或將受益最大。

利好集中釋放

“金杯又漲停了。”10月23日，有網友在微博驚呼。這已是該股最近10個交易日內拉出的第六個漲停板。由此，自摘帽兩個月以來其股價累計漲幅已高達138%。結合當下車市慘淡的現實，這種漲勢簡直可以用夸張來形容。而支撐金杯汽車上漲的重要原因是“或重啟汽車下鄉政策”的消息。

近日，有消息稱，國家相關部門打算在年底前再次啟動汽車下鄉政策。此次政策補貼的范圍將從之前的微車擴大到小排量轎車和商用車。受此消息影響，汽車股近日連續大漲，包括亞星客車、一汽夏利、銀輪股份、金杯汽車等汽車股都出現了漲停。“汽車股在跳一騎絕塵騎馬舞。”有網友調侃說。

“近期汽車板塊處于異動階段，原因是政策利好以及預期集中釋放。”10月23日，光大證劵投資顧問吳忠東向記者表示。

除了汽車下鄉，日前，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》也成為汽車板塊強勢上漲的原因。據此，混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍從目前25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。

不過，商務部新聞發言人沈丹陽日前表示，是否重啟汽車下鄉政策有關部門還在研究中。

自主品牌或受益最大

“在汽車行業整體疲軟，車市表現如此慘淡的情況下，新刺激政策的出臺對于短期銷量增長作用勢必非常明顯。”10月23日，中信證劵某不具名行業分析師告訴記者，新政策如果出臺，汽車行業可能會將迎來新一波增長。

上一輪汽車下鄉在2009年3月啟動，于次年年底結束。在政策作用下，2009年微車市場增長100萬輛，2010年增長50萬輛。同時，汽車以舊換新政策也曾在2009年6月推出，該政策在2010年曾拉動新車消費達382億元。

業內人士認為，在宏觀經濟增速放緩的背景下，“汽車下鄉”政策是當前較好的經濟刺激政策選擇之一。該政策也會對本土企業的穩定發展，資金更加靈活地周轉有一定幫助，能在一定程度上緩解自主品牌的困境。

不過，對于汽車下鄉政策能否出臺，部分人士也并不看好。“刺激政策的作用是遞減的，拉動作用十分有限，而且會帶來一系列的問題，出臺機會十分渺茫。”10月23日，全國乘用車市場信息聯合會會長饒達向記者表示。